Etnomarketing. Arte. Cultura

¿Quién no ha visto ondear un trapo rojo en las afueras de algún restaurante ya sea en las afueras de cualquier ciudad, o en la mitad de una de esas carreteras olvidadas de Dios por las que los colombianos solemos transitar? ¿Quién no ha visto a unos jóvenes, pálidos pero emocionados, hacer hasta lo imposible para que nos detengamos a degustar su rica oferta culinaria, sacudiendo sus manos o pronunciando vocablos a veces inentendibles? ¿Quién no ha sentido la tentación de detener su automóvil y traspasar los quicios de esas puertas que nunca se cierran de aquellos negocios, a veces improvisados, con los cuales muchos compatriotas se ganan la vida a punta de mercadear sus productos de sabores auténticamente regionales? ¿Quién no ha sentido ese aroma de comida típica que al surcar el aire nos induce a hacer una parada en estos restaurantes de carretera? Así, en las orillas de cualquier “ autopista ” nacional o de algún polvoriento camino, armados del infinito ingenio propio de nues

Es decepcionante, por decir lo menos, lo que viene sucediendo con el servicio a bordo prestado por las distintas aerolíneas colombianas y extranjeras que surcan los aires en su visible propósito de reducir las distancias y con ello contribuir al mejoramiento de la competitividad nacional y el bienestar de la población. Ha sido tal su deterioro que solo su condición de monopolio de algunas de ellas puede explicar lo que a diario acontece. Circunstancias ante las cuales, como viajeros frecuentes u ocasionales, poco o nada podemos hacer, más allá de tragarnos la ira y la tristeza, porque tampoco sirve, aunque sus directivas digan lo contrario, hacer sentir nuestro desconsuelo y nuestra voz de protesta. Si bien es cierto las aerolíneas colombianas han mejorado de manera sensible su puntualidad, en la mayor parte de ellas la atención a bordo es bastante deficiente. Con actitudes displicentes de algunos de sus sobrecargos ya ni se transmite una sensación de amabilidad y respeto. Su accio